虽然不能再提前多少时间，但他还是给了个小小的建议。
概念图纸没有车门设计，原版是低调的常规侧启式。
前老板罗曼诺·阿蒂奥利把兰博基尼缪拉的设计者马塞罗·甘迪尼挖过来，造就了EB110的剪刀车门。
不过是增加一点点重量而已，反正引擎已经选择了钛合金，稍微上调些马力应该能保证稳定性。
两边的设计团队经过短暂的沉默之后，全都一致同意采纳这个小建议。
甘迪尼更是摩拳擦掌，坐在电脑前开始设计铰链结构。
没有开发预算就是好，再怎么天马行空的想法都可以尝试实现。
车载系统的微型计算机要定制的，内饰也要找意大利的顶尖厂商手工制作。
成本蹭蹭往上涨，埃里克感觉自己的血压同样在涨。
但他看见文森特的眼神时，所有的怨言都消失一空。
他不是韦恩老爷子，不会反对儿子去军队，也不会反对儿子去魔法学校念书，更不会反对儿子的造车梦。
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